电动汽车的假面骑士00018共享日记-教你打字

（原标题：电动汽车的共享日记）

从早到晚改变了很多人生活青岛市场将迎来千辆规模青岛市民在搭乘共享汽车点击查看原图当分时租赁业务不温不火地发展了几年后，今年3月份，借着“共享经济”热辣的东风，真正意义的共享汽车登陆青岛。几个月下来，共享汽车从“网红”走入寻常百姓家。　　6月1日，交通运输部《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》发布，鼓励共享新能源汽车分时租赁模式。业内人士认为，总体上《指导意见》对汽车共享持“鼓励、规范发展”的态度，但与共享单车不同，汽车共享市场难现爆发式增长，基本趋势是稳步向前发展，汽车制造商将迎来转型机会。近日，记者走访青岛、临沂了解共享汽车投放、使用情况，并记录下共享汽车的一天“日程”。　文/图记者高玲　　6：00　错时充电节省电费　　在市南区颐中假日酒店的共享汽车停车区，王鑫正检查车辆状况，每台车的剩余电量是否充足、续航能力是否满足要求、车辆性能是否正常、车身部件、车身内部及外观是否整洁，都要检查到。　　“我负责检查10台车，每天早、晚两次检查车辆，让消费者放心使用。”王鑫告诉记者，一般情况下，早上主要检查车辆各方面性能，晚上检查主要是清洁车身和充电。　　“由于晚上错开了用电高峰，晚上12点以后有些场站电价会比白天便宜一些。”王鑫介绍，目前青岛共有1万多个充电桩，他们在使用充电桩时需要支付一定的服务费，“目前青岛场站充电桩服务费是1度电6毛钱，加上电费，总共算下来汽车一度电的总费用在1.8元左右。”　　据临沂新能源汽车经销商徐经理介绍，现在许多城市都出台了鼓励共享汽车发展的政策，有些地方的过路过桥费予以减免，借着政策的“东风”，共享汽车在各个城市迅速发展起来。　　6月1日，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，鼓励共享新能源汽车分时租赁模式。有研究机构的报告认为，未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展。另有数据统计显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模已达4.3亿元，预计到2020年，整体市场规模将达到92.8亿元。　　济南奥圣信息技术有限公司总经理朱向峰认为，未来，汽车行业将面临根本转型，需将私家车业务转向公共交通服务领域，汽车零售商也应考虑将目前的资产货币化，以及如何从电荷、零售市场及车队服务中获取更多收益等问题。“共享汽车，无疑是汽车产业转变增长方式的最佳风口。”　　(下转B3版)

(原标题：电动汽车的共享日记)